Manhart TR 950 на базе самого быстрого Porsche: 966 л.с. и тонкая доработка стиля

Mercedes-Benz

В листинге Daily Drive появилась возможность поиска моделей-«близнецов» тех автомобилей, которыми изначально интересуется пользователь. Новая функция расширит число предложений в поисковой выдаче и даст возможность выбирать из большего числа похожих машин. Дилерам это поможет привлечь трафик к не самым известным для россиян моделям и ускорить их продажу.

Обновлённый телеграм-канал для автобизнеса

Германское тюнинг-ателье Manhart Performance представило купе Manhart TR 950 на базе Porsche 911 GT2 RS поколения 991, которому по-прежнему нет равных на Северной петле Нюрбургринга.

Porsche 911 GT2 RS поколения 991 был представлен в 2017 году, производство завершилось в 2019-м, с тех пор место топ-версии в семействе Porsche 911 вакантно, нового Porsche 911 GT2 RS в текущем поколении 992 пока так и не появилось. В 2021 году Porsche 991 GT2 RS Manthey Performance Kit под управлением заводского тест-пилота Ларса Керна обновил рекорд Нюрбургринга в классе спорткаров, проехав Нородшляйфе за 6 мин 43,3 с, превзойти это время с тех пор никому не удалось. Гибридный Mercedes-AMG One, конечно, быстрее, чем Porsche 991 GT2 RS Manthey Performance Kit, но он в официальной таблице рекордов Нюрбургринга числится в классе суперкаров.

У специалистов Manhart богатый опыт в доработке Porsche 911, в том числе версии GT2 RS, а в свежепредставленном проекте Manhart TR 950 производительность самого быстрого дорожного Porsche выведена на новый уровень. В стоке 3,8-литровая оппозитная «битурбошестёрка» на Porsche 911 GT2 RS выдаёт 700 л.с. и 750 Нм, а в Manhart TR 950 — 966 л.с. и 1090 Нм, значительную прибавку обеспечили новые турбокомпрессоры от TTH, более эффективная система охлаждения, модернизированные системы впуска и выпуска. 7-ступенчатый «робот» PDK, передающий всю мощность на задние колёса, получил новую программу управления и более выносливые диски сцепления от Dodson.